การป้องกันน้ำท่วม
การป้องกันน้ำท่วมโครงการของดับบลิวเอชเอ ศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ที่ถนนบางนาตราด กิโลเมตรที่ 18
โครงการถนนหลักของดับบลิวเอชเอ
ถนนหลักภายในโครงการของดับบลิวเอชเอก่อสร้างขึ้นตามมาตรฐานทางหลวงหลัก พื้นถนนหลักจะสูงกว่าถนนอื่นภายนอกประมาณ 30 เซนติเมตร
พื้นถนนหลักจะสูงกว่าถนนอื่นภายนอกประมาณ
30
เซนติเมตร
คลังสินค้ายกพื้นของดับบลิวเอชเอ
คลังสินค้าของดับลิวเอชเอก่อสร้างตามข้อกำหนดและมาตรฐานสากล พื้นของคลังสินค้ายกขึ้นมา 1.30 เมตรเหนือถนนของโครงการ พร้อมด้วยสะพานปรับระดับสำหรับขนถ่ายสินค้าเพื่อให้ตรงตามหลักปฏิบัติคลังสินค้าที่ทันสมัย
พื้นของคลังสินค้ายกขึ้นมา
1.30
เมตร
ระดับน้ำทะเลเฉลี่ยที่ถนนบางนาตราด
ในทุกทำเลที่ตั้งของเรา เราจะตรวจสอบระดับน้ำทะเลเฉลี่ยเสมออย่างน้อยก็นับจากปัจจุบันไปจนถึง 30 ปีที่แล้วเพื่อเก็บไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง ดังตัวอย่างที่เห็นได้จากโครงการต่างๆตามทางหลวงสายยุทธศาสตร์บางนาตราด ทำเลที่ตั้งต่างๆของเราสูงกว่าระดับน้ำทะเลเฉลี่ย 1.10m เพราะฉะนั้นถนนหลักในโครงการและการยกพื้นจะทำให้พื้นคลังสินค้าของดับบลิวเอชเอก็จะสูงกว่าระดับน้ำทะเลเฉลี่ย 2.70 เมตร
สูงกว่าระดับน้ำทะเลเฉลี่ย
2.70
เมตร
กำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปและระบบระบายน้ำ
รอบโครงการของเรามีกำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปสูง 2 เมคร ในกรณีที่เกิดน้ำท่วม เราสามารถปิดพื้นที่และท่อระบายน้ำทั้งหมด และสูบน้ำจากข้างในออกไปข้างนอก คอนกรีตหล่อสำเร็จรูปที่เราใช้สร้างกำแพงนั้นมีความแข็งแรงทนทาน ซึ่งจะช่วยให้มีความปลอดภัยมากกว่ากำแพงบล็อกคอนกรีตแบบเก่า
กำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปสูง
2
เมตร
คลองสุวรรณภูมิ
ทำเลยุทธศาสตร์ตามทางหลวงบางนาตราดตั้งอยู่ในระยะใกล้กับคลองสุวรรณภูมิ ซึ่งมีระบบระบายน้ำที่ดีเยี่ยมเนื่องด้วยมีพื้นที่ขนาดใหญ่ใกล้สนามบินนานาชาติ ขนาดคลองใหญ่กว่าถนน 4 เลนและสามารถระบายน้ำออกสู่ทะเลได้ประมาณ 8.64 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวันเพื่อให้แน่ใจว่าบริเวณนั้นจะไม่เกิดน้ำท่วม
ระบายน้ำออกสู่ทะเลได้ประมาณ
8.64
ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน
